五分山

繪圖& 文字: William Wang
地點:平溪十分車站遠眺五分山 原圖 F4 速描紙 33 x 24 cm (天空部分尺吋裁剪)

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台北縣五分山，為基隆、平溪、瑞芳界山，360度視野，展望極佳，不僅平溪瑞芳一帶山系盡收眼底，東北角海岸風光亦一覽無遺。因雷達站務人員車輛進出及維護需求，特闢專屬柏油路面，以利人車往來。

夏季，風和日麗，由平溪、十分一帶，遠眺山頂雷達圓球，如置於果嶺上的小白球。秋冬，芒花盛開，彷彿皚皚白雪，覆滿山頂。

多次想爬五分山，卻因地處僻壤之鄉，路程所經之稜線步道，往來路線單調重覆，山頂亦無遮蔽之蓊鬱樹林，因此心中猶豫，裹足不前。

近日，單車興致正濃，烏來福山長征後，大夥相約挑戰五分山，尚不知體力能及否，卻已欣然允諾。欲往之，行程再三延宕。同行車友，大陸經商者眾矣，庶務纏身，頻頻往返，不易湊齊。雖然返台期間，大夥都是閒人，但這一等，天也冷了下來，山頂一片大好秋芒，轉眼凋零，如今所剩，殘芒幾許，風景早已不再。

同行友人，唸外僑學校國二的兒子已放寒假，看到他就想起我當年唸國中時，熱血單車的少年模樣，先前亦曾一同前往風櫃嘴，腳力強健，不亞於他老爸，於是勉強湊足三人，約在石碇休息站，碰面之後大家再一起上路。

106公路，騎單車永遠不缺夥伴，一路上，姑娘廟休息時又結識了一位騎小徑車的車友，問他欲往何方，答：「不知」，就相約同往五分山，他讓我們先行，隨後跟上。

過了姑娘廟一路上坡，一位騎CERVELO公路名車的中年車友停在上坡彎道旁，見車友們經過，就大聲寒喧問好，大家點頭回禮後，一過彎，他所站的涼停後方，原來躲著另一位車友，正在撒尿，一開始他背對著馬路撒尿，但隨著上坡彎道，我們漸漸繞到他的側面，為了不讓青春小鳥一去不回來，他只好尷尬的繞著小樹旋轉，還不時頻頻回頭，盯著我們車子的位置，保持屁股向外對著我們，竊思，他心裡想著，這泡尿怎麼這麼久呀？大家也頓時了悟，原來先前熱情招呼是在打暗號，通知後方同伴，有人來了！

大家默默騎著上坡，憋著笑，速度一時之間也快不起來，直到進了前方隧道，黑暗裡看不見臉上表情，這才放心的笑了出來。

那車友保住了青春小鳥後，一路狂追而來，大概不想一路看著大家似笑非笑的表情，亦或是想扳回剛才路旁撒尿被瞧見的窘態，於是從我們身旁刷卡而過。看他騎得那麼快，我倒想試試他的真實力，就加速追趕，前輪壓著他的後輪，想看看他何時會爆掉，無奈坡不夠長，過了山頂一路下坡，給他找到了喘息的機會，狂奔了兩公里，車過菁桐，後面同伴已越離越遠，而他的車速還很沉穩，只好就此作罷，任他離去，回頭來和同伴會合。

攝影: William Wang 地點:平溪線過十分嶺腳鐵道旁，(2004/12/xx 正片翻拍)

菁桐往十分，雖上下起伏，但實以下坡居多，一路輕鬆以大盤帶出速度，騎來毫不費神。遠遠看到上坡將至，就先加速衝坡，再順順變速到坡頂。過平溪嶺腳涼亭，下坡和緩，兩旁行道樹換成了青楓，此時正值、青、橘、紅三色交雜變換之際，一整樹火紅最顯耀眼。楓葉隨風陣陣飄落，鋪滿了一地。車輛經過，車尾氣流，帶起繽紛落葉，輕盈的葉子，彷彿也有了重量，如手中飛射的十字標，一路狂追在轎車後方。

基隆河在平溪嶺腳火車站附近形成一個河灣瀑布，過瀑布，河水趨緩，河道轉為開闊，騎在基隆河右岸106公路上，看著對岸平溪線火車，沿山壁行駛，緊鄰鐵道旁，散落著一兩戶人家，背山面水而居，出入行走鐵道，生活依舊平靜，不受火車行駛的攪擾。

在十分老街找了一家餐館吃飯，今日生意"十分"清淡，比起假日門庭若市的喧鬧，如此冷清，更顯小鎮風貌，店家異常親切，十分火車站鐵道兩側，散發著濃濃的小鎮人情味，一位隨著火車而來的背包客，反戴著棒球帽，找尋著小鎮曾經遺落的痕跡，見到我們一身酷炫的裝伴和單車，情不自禁注目了兩眼，並在鏡頭下，重新付予單車、石槽、盆栽、原木椅、紅磚閣樓新的詮釋和生命。

天氣不佳時，五分山雷達站，藏身於雲端，山頂雲霧蒸騰，氣象萬千，有時上一秒還出太陽，下一秒已伸手不見五指，亦有時，山下望不見山頂，但穿越了雲層後，眼前堆滿了又白又厚的雲海，遠處東北海岸，夕陽餘輝，光芒萬仗，豔光四射。

有人說，那是魔王索倫的城堡，當你從山下出發的那一刻，他早已盯上了你，山頂前那段「之」字型迢迢長路，你怎麼騎，惡魔索倫都會生出另一個「之」字坡等著你，彷彿這輩子，都永遠無法騎到終點。

在姑娘廟結交的小徑車車友此時出現在十分老街和106公路口的一間農會超商，他穿著寬大的風衣，騎車時，衣服飄呀飄呀的，很像小飛俠，停下車來時，他總先掏出包包中的護唇膏，在他薄薄抿著的嘴唇上滑來滑去，當要出發時，他卻叫我們先走，但到達目標後，大夥休息時，一個不留神，他又神不知鬼不覺的出現了。

見到他，我會連想到龜兔賽跑的故事，他有著烏龜的謙卑和執著，而我們像是一群自負跑得比人快的驕傲兔子。

106公路最陡的一段，是在過了野人谷公車站牌之後的之字型上坡，過了這段，幾乎就算通過一半考驗，遠在尚未進坡之前，雖看不到接下來的坡度，但曝露於樹冠外，盤山而上的電線桿，卻預先揭示了路線的難度。

少年人，年輕的肉體，期待能量一次徹底爆發，早已迫不及待的騎在前方，而經驗老道的父親，亦預知通往五分山頂的十公里上坡，不是眼前這段小上坡所能輕易對付的，他一路控制著心跳和速度，小心翼翼的跟在我們後方。 

攝影:Russell Chen  地點: 20091223 五分山氣象雷達站入口和106公路分界處

車行至雷達站入口和106公路分界處，首先到達的是我和友人之子，短暫等待，我的朋友也跟了上來，接著，那位騎小徑車的朋友緊追在後。大夥集結後，各自拍照留念，剛才在十分車站吃的飯菜，經過三十分鐘消化，轉換為上攻的熱能，開始最後4公里，攻上索倫城堡的終極挑戰。依舊，小徑車車友催促我們先行，他墊後。

最後這段路，風景最美，出發沒多久，過了第一個轉彎，開始擁抱大海和藍天，遠處暖東峽谷、基隆深澳海灣、赫然就出現眼前，基隆嶼在大海中，隨著一波波的浪花、彷彿上下載浮載沈，東南方九份、金瓜石一帶的基隆山，有如海底冒出的巨獸，頭頂噴著雲霧，一步步進逼九份山城。

見到這樣的美景，大家精神為之一振，腳下踩踏速度加快，但目光卻始終盯著公路外的風景不放。過了幾個上坡轉彎，各車距離又拉開了許多，我騎在最前方，由上往下看，後方同伴，已前前後後散落在不同高度的坡段上，每個人都努力騎著，他們相互之間看不見彼此，但位於上方的我，卻能一目了然每個人的速度和舉動，我由山頂上對著他們大喊"加油"，他們幾乎同時仰起頭望我一眼，並揮揮手，又低著頭繼續努力騎。

高度約海拔600M處，第一段之字坡結束，前方路面坡度變緩，眼前一座小山頭擋住前方視線，道路繞過山頭，消失在前方的盡頭。

20091223 台北縣平溪鄉五分山氣象雷達站 160g 15 x 21 cm  淡彩

繞過小山後，道路兩側的芒花消失了，眼前出現一座森林，正當眼晴尚無法適應眼前的黑暗時，一抬首，七彩光芒，如十萬枝箭，齊射眼簾，我趕緊用手遮蔽光線，這才看清楚，一座白色的城堡，背對著光，高高佇立在環山道路的終點。這瞬間，我心中悸動，眼前這一幕，非筆墨所能形容，亦不是相機所能捕捉。她靜靜的佇立在山崗上，如同純潔的少女。只能說，那十萬道金光，震懾了我、迷惑了我。令我身不由己的朝她狂奔去。要不是因為騎車上來，我想著，開車一定會錯過這樣的光線和由下仰望她的視角吧？

我是第一個到達的人，小徑車車友也緊接著到了，再來是父子檔，同時抵達，大家都很興奮能夠完成這次挑戰，並欣賞到這難得的美景。這一天，五分山頂揭去了神秘的面紗，她用最美的容顏來接待我們這群不速之客。

之後幾天，我心中一直縈繞著那十萬道金光，為了捕捉她美麗的身影，於是我又獨自並和友人各去了一次，並帶了隨身的相機。但接下來兩次，她都藏身於幾乎伸手不見五指的迷霧裡。那日邂逅的悸動之情，終將成為我心中永遠的美麗和永遠的遺憾。

20091229 當我再次回到五分山頂時，她已藏身於迷霧之中

背景音樂- 為了愛 by 那音 征服專輯

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• 留言者: mimi0125
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• 網址: http://mimi0125.pixnet.net/blog
• 日期: 2009-12-31 09:50:58

第一次看完你的文章---笑死我了
溫馨之旅 我在想那位失荒失措 哈哈哈
祝新年快楽


版主回覆：(12/21/2009 12:21:34 PM)


有時我也會搞笑一下嘛，不要太嚴肅，這世上，就算我想心情不好，老天有時也會神不知鬼不覺的安排幾齣喜劇給我開心一下。讓我轉換心情，平衡一下，不是嗎？哈哈~
祝新年快樂~

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• 留言者: 阿章
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• 日期: 2009-12-31 16:41:55

嗯~~就期待下回分解!!
對這個小徑車車友也感興趣了起來。

剛剛0點整時,外面也炮聲隆隆了起來!不知不覺中,
這個鄉下小村子也能些許感受到除了春節之外的熱鬧氣氛了...

William老大新年快樂啊!也祝福老夫人身體健康啊!!





版主回覆：(01/03/2010 04:00:03 PM)


阿章同學,

寫到這，忽然有點累了，就隨便寫個下回分解，哈哈~其實還沒完啦~我只是想想，是不是還要再畫個什麼畫之類的。

你們那兒好，放點鞭炮就行了，老人家只是眼睛微微睜開，就又睡著了，我們這弄得樓都要垮了，我家印傭差點要奪門而出(Made in Taiwan 的地震果然是品質保證，上次已讓他領教過了)，哈哈~

祝福你耶~也祝你一家人，新年快樂、身體健康、萬事如意~

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• 留言者: Lu
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• 日期: 2010-01-06 12:23:45

我覺得仰望山上的城堡或廢墟,碉堡...那種感覺真的很虛幻卻又很美,以前習慣在德國小鄉村漫遊後,我時常喜歡找山崗上有碉堡或宮殿的地方.從山下走到山上,通常一路雜草蔓生,走著走著都覺得有一種時空的錯置感,文章中你所描繪的那種美景,讓我回想起那些經驗,而你所遇到的那種美景,也真的是可遇不可求了!!!
那張有之字形的風景畫,真的是讓人感到心曠神怡!^^

講一個在德國的有趣事情,德國人很喜歡漫遊,每次漫遊的時間都很長,但在德國的郊區野地幾乎是沒有廁所的,所以德國人一旦須要方便,就是找樹叢草堆,這對他們來說似乎是很正常的事.有一年班上也舉辦漫遊,這一走好幾個小時,我們教授和幾位學生忽然就說,你們先走,我們隨後就到.當時亞洲來的學生比較搞不清楚狀況,還回頭看好幾眼,真不知道教授他們在幹嘛?德國學生一點都沒有什麼怪異的表情,這一路看著看著也終於認識德國人的觀念和想法,回歸自然吧!這和我們的確是有些不一樣吧!德國的公廁的確非常非常少,大部份上廁所還得付錢呢!

祝Dear William 順心 !^^


版主回覆：(01/03/2010 03:58:51 PM)


Lu,

謝謝分享，在歐洲，特別是德國的小鎮，那些建在山頂制高點的古堡，從下往上仰望，都有一種不凡的氣勢。雖如今多數都已開放，但不難想像中古世紀，莊園城堡的樣子，城堡外的人，仰望神秘的城堡，並猜測著城堡內主人的生活。

台灣沒有城堡，但山頂路終之時，往往都有一座小廟，或一座土地公廟，這也反應了不同的文化。北部有兩座山頂，都具有360度的風景，一座是大屯山、另一座是五分山，而五分山上的氣象站，有三層樓建築，外加一個大圓球，因此感覺更雄偉。比起大屯山一層樓二丁掛磁磚，沒有雷達圓球的外觀好看。未段路的上昇，五分山也較平緩，而大屯山只能說連車子都快上不來了，更不用說一般人騎車上來。這兩條路常被北部車友拿來比賽，也是練車必去的朝聖之地。

德國有些事情在法律上是很人性也很有趣的，在德國的單車道上，如果行人走在此，並佔用此道，單車騎士有權罵人，這樣的罵人是合法的，並且罵再難聽也不構成侮辱罪。這也是基於人性考量，因為有安全顧慮被逼急了，可不擇言是人之常情。很多外國人剛去不懂，都有被罵的經驗。台北市目前雖設有單車道，在人行道上的單車道還是以行人為主，單車是要禮讓行人的。而在馬路上的單車道，又常無故被送貨車送貨、計程車排班和轎車接送子女而佔用，佔用的理由是，反正腳踏車也沒那麼多，停一下沒什麼關係，我想這還要一點時間來慢慢改變大家對單車這種交通工具的看法，並加強守法的精神。

在歐洲，單車族很多，但絕對不是像台灣這樣大家都騎高級車，穿車衣車褲像比賽選手一樣，在台灣，把單車當成一種假日運動工具的人多。但在歐洲，多數的人，都騎著很普通的腳踏車，但卻當成日常的交通工具在使用。歐洲人對環保的觀念，和我們相比，已有很大的超越。台灣在環保意識的加強上，還可以多一點媒體及教育的宣導。

祝福