20170820 法國巴黎速寫 Day4

9:20 早上由法國新凱旋門廣場回望雄師凱旋門，新凱旋門是 1989為紀念法國大革命

200年而建，為一幾乎正方形之立方體，由此望法國雄獅凱旋門是歷史軸線的延長。今天是星期日，巴黎街道上很空曠。

9:55 抵達夏祐宫，艾菲爾鐵塔和夏祐宫先後都為世博會而打造，由山丘上瞭望艾菲爾鐵塔壯觀又浪漫~連希特勒佔領巴黎時也在此和艾菲爾鐵塔合影。

10:20 抵達日爾曼大道上的聖傑曼德佩教堂，這裡有間「花神咖啡」創立於1887年，西蒙波娃和沙特曾在此討論存在主義。 法國咖啡廳的服務生都穿白襯衫黑背心打領結~

11:40 抵達巴黎聖母院，已有800多年的哥德式教堂，位於塞納河上的西提島，拿破崙在此為自己和約瑟芬加冕。也是大衛所繪拿破崙一世加冕禮的場景，目前此畫收藏於羅浮宮。左為聖母瑪麗亞門，右為聖母安娜門，中為最後審判之門。法國大革命時遭破壞，後大文豪雨果力推重修，雨果知名小說鍾樓怪人即取材於此。

14:12在協和廣場拍照後即驅車往巴黎西南郊外的凡爾塞宫

15:15 抵凡爾塞宮，此處為1682年至1789年是法國的王宮及政治中心。原為路易十三的狩獵行宮，路易十四修建為古典主義風格宮殿。其內部裝潢則以巴洛克風格為主，少數廳堂為洛可可風格。鏡廳是凡爾賽宮最著名的大廳。路易十四以太陽王自居，各廳均以環繞太陽的星球來命名。

20170818 法國巴黎速寫 Day2

8:20 抵達戴高樂機場，進入一條長長的電梯通道即通往海關，機場以法蘭西第五共和國總統夏爾·戴高樂命名，離巴黎市25公里處的華西，也被稱為華西機場

8:51 戴高樂機場行李轉盤前蒙著頭熟睡的旅客，機場1974年3月8日啟用，當時的現代簡約主義正流行，機場以清水模RC為主體，機場內除了灰色的清水模RC牆面外，電梯採透明管軟輸送帶方式交叉輸送，局部牆面有高彩度的配色，電梯通道內的暖黃色調和中庭天井的冷色調光線呈美麗的對比交織。

10:50 先去看完蒙馬特的愛之牆後走路來到巴黎蒙馬特覽車（法語：Funiculaire de Montmartre），蒙馬特高地的一條自動登山纜車線，連接蒙馬特山腳和山頂的聖心堂。全長108米，攀登高度為36米，搭電車上到蒙馬特山丘聖心堂前回望覽車出口處。

11:08 進入蒙馬特聖心堂參觀，左上方為聖女貞德騎馬銅像，右方為聖路易騎馬銅像，教堂為白色拜占庭風格，1876年始建1914年開放，為1870年普法戰爭巴黎遭圍城時教教宗發願後還願之教堂。這裡有座18.8公頓世界最重的一口鐘。

11:20 在聖彼得教堂外集合前往蒙馬特藝術村，聖彼得教堂是蒙馬特高地最早的教堂，位於聖心堂右側，名氣不及聖心堂，但其創建於第三世紀高盧羅馬時代，教堂毀於法國革命期間，在上面建造信號燈塔，重建於19世紀。

11:30 蒙馬特小丘廣場旁的 Au Cadet de Gascogne 喝咖啡，小丘廣場早年為蒙馬特的村莊廣場，因此處租金便宜吸引畫家來此定居，包括雷諾瓦、羅德列克、畢卡索、尤特里羅、梵谷都熱愛此處。

13:48 羅浮宮拿破崙廣場前金字塔及皇家宮殿，在此廣場上除了貝律銘在羅浮宮擴建工程中設計的金字塔外，還有一尊路易十四的騎馬銅像。

14:25 進入羅浮宮內參觀，位於貝律銘設計的玻璃金字塔之下，羅浮宮內安檢非常之嚴格，我們由側面的入口進入，通道的中央為卡魯索廣場下方，此處有一倒置的玻璃金字塔和下方地上的小金字塔相接，過了安檢及商店後來到另一向上的金字塔，此為羅浮宮拿破崙廣場上所見的大金字塔

16:30 於塞納河遊船公司碼頭回望巴黎鐵塔，塞納河上的遊船又叫蒼蠅船（法語：Bateaux mouches）是一種開放式遊船，提供給到巴黎的遊客們近距離欣賞塞納河沿岸風光。蒼蠅船原本是一間遊船公司的註冊商標，名稱源自於他們製造遊船的廠房地區。遊船穿越十一條橋，飽覽塞納河岸各大知名建築，能一賭陸地上行進所錯過的風景，特別是亞歷山大三世橋，這條橋得名於俄國沙皇亞歷山大三世，他在1892年締結了法俄同盟，他的兒子尼古拉二世為該橋奠基。是一條沒有橋墩的單拱橋，可說是19世紀工程學的奇蹟

廣興濕地黃昏

廣興濕地黃昏
寶虹水彩紙 300g 54 x 38 cm 粗紋 4K
水彩寫生

畫友們終於齊聚一堂，萱萱上次寫生是三個月前， Russell 帶了即將回美國的小兒子一起來寫生，大家好開心，他兒子五官深邃，是今天最佳的模特兒人選。

之前來過位在屈尺的「優聖美地庭園咖啡」，一年前這裡是峇里島休閒風格，因颱風吹壞了，之後重建改為為歐式庭園婚宴風格，採白牆天窗挑高造型，場內擺放的庭園桌椅花飾、燈飾及擺設都非常考究，令人賞心悅目。

外面天氣很熱，我們在室內畫人物速寫。 主要讓凌哥為萱萱和Brandon 各畫一張肖像。

稍晚到山下屈尺的福德宮寫生，太陽已不曬，但屋頂烤了一整天，我們站在上面寫生十分炎熱，大家汗水直流，立秋之後天空光影變化快速，愈畫天愈黑。最後在六點鐘結束今日寫生。

晚上我們駕車在遠企為Russell 提前慶生，雖還有一個月，但因接下來有兩位畫友出國所以寫生暫停。

五味每年都為壽星慶生。遠企義大利餐廳特別為Russell 送上手作蛋糕，並為我們現場手作提拉米蘇，一邊看服務人員手作，還要一邊猜迷，他為我們解說提拉米蘇的由來和故事。賓主盡歡的渡過一個愉快寫生日。

池上寫生Day3

台東池上田園

寶虹水彩紙 300g 54 x 38 cm 粗紋 4K

水彩寫生

高溫持續，池上的天氣只剩一片無雲藍天。並沒有設下今早起床鬧鐘，昨夜通知民宿管家早上 8:00用餐，一覺醒來已近9:00。第二天通常已不認床，晚間還要開夜車回台北，我讓自己今天完全不要有預劃的行程，恣意的遊蕩一整天。

下樓用餐後收拾行李離開，回到昨日未騎完的下新興村自行車道，有顆欖仁樹在車道旁田埂上，長條凳依靠著樹身，供農間休息，樹蔭深且藍，看來很涼爽，我順著坡道下去，把車停靠樹旁，靠著大樹坐在樹上乘涼欣賞風景。

前方不遠處有株茄苳樹，樹冠圓圓的；樹身細細的，像隻綠色棒棒糖插在田間，遠處地平線上有幾株不規則穿插的檳榔樹。

我覺得眼前這景非常有畫味，但正中午物體彩度低不好表現，幸好光線角度和色溫卻持續較久，變化不大，有大樹庇蔭，此時剛好練習畫太陽下物體顏色的好時機。

田埂上蜿蜒小路指著前方造形有趣的茄苳樹，大樹、田埂、樹下深色影子和白鷺鷥是我想述說的故事。

雖然這樣的景色在池上再稀疏平常不過，但凝視著這片起伏的綠色，對我這城市鄉巴老來說卻再幸福也不過。

花蓮火車站日落時分
Conifer 原感系空白筆記本 15 x 21cm

寫生完畢，天氣仍十分炎熱，想去一間名為池上走走的小咖啡廳，但離開店時間還有半個多小時，只好順著中山路晃到火車站，剛好有班1點51分往花蓮的自強號，心想到花蓮再說吧，反正池上天氣熱，原訂5點24的火車，這段時間內也不可能再頂著日曬畫第二張畫了。就在售票口把票改了。

下午四點多到花蓮後，先在國聯三路一家麵攤解決了中餐，出來旅行寫生，我的作息很不正常，但似乎這麼多年來，也習慣吃飯不定時。

餐畢往前有間7-11，躲進去喝了杯咖啡，之後回到火車站前冰淇淋店窩到5點 5 0才趕搭6點08分往蘇澳新站的莒光號。

此時月台後方太陽正落山，天空橘紅色彤雲，把前方山脈襯得更深更藍，一列停駛的天藍色復興號停在月台上，在山的陰影下，帶著淡藍紫色冷光，大自然然統一了整個畫面色調，藍、紫和橘成了眼前顏色最佳的組合。

草草勾了線條後跳進車廂以水筆上色，一邊上色時，列車就緩緩開動了。

花蓮新城站外立霧溪太魯閣
Conifer 原感系空白筆記本 15 x 21cm

火車過了新城站，窗外太魯閣的山水好壯麗， 立霧溪除颱風天之外，平日只見石礫溪床，潺潺細流之於枯竭溪床上，各自奔流後匯聚於海口，納入大海。

火車過鐵橋，車邊開我邊畫，來不及上色就在畫面寫下所看到的顏色，待日後補上顏色。

出了隧到往和平前站之間，見海邊白浪拍打著沙灘，一輪明月由海面升起，如同電影海上鋼琴師電影場景，天空是洋紅色帶著土耳其藍，海水是群青近乎藍紫，想起海上生明月，天涯共此時的詩句，也體驗了花蓮漢學家駱香林詩中對花蓮月出東海所描寫的情境

明月出東海，如鏡亦如盤。
銀河與星斗，闇闇霄漢間。
秋燈隔戶牖，風樹若奔湍。
浮雲寖已散，遙夜倏將闌。
候蟲衰竹裏，吟聲一何酸。
人情向溫暖，嗟爾耐荒寒

池上寫生Day2

台東池上下新興田園風情
寶虹水彩紙 300g 54 x 38 cm 粗紋 4K
水彩寫生

昨夜早睡，睡足了六小時就醒了，畢竟第一天到池上還有點認床，天明前窗外鳥叫聲熱烈且聒噪，才知道原來這一夜牠們都在等待天明。早起的鳥兒真有其事，不禁也好奇蟲兒是不是該晚點起床好和鳥兒錯開。

大自然有其規律，池上沒有夜生活，如果沒事大家都早睡，天亮早點下田，以便錯開酷暑的煎熬，民宿窗外是中央山脈所以沒有魚肚白，但山後天空由紅轉黃最後成為白晝這一幕在我眼下看得實在清楚。

五點半出門往下新興村，那兒有金城武樹和伯朗大道，早起的不只鳥兒，還有農民。剛插秧的水田十天內雜草就長了出來，這是除草最佳時機，等秧苗長高就難除了，雜草混在稻中長大，比稻子長得還高一吋，樣子很像但莖上會有白毛。不用農藥除草，就要趁早抜草，對種田人來說，田裡草長了沒抜在其他農民眼中是懶惰的表徵，表示這家人種田並不努力。

有種觀光客是積極的，他們趁沒人時來和金城武樹合照，如此可獨享金城武樹。

田園上其實不少孤樹，金城武樹是茄苳樹，另有欖仁樹和樟樹都是田埂上常見的樹，為了庇蔭農民而種。

畫了田中一顆樟樹和一旁的小樹，有種世代交替的味道，也許有天大樹被風吹倒時，小樹已長成大樹，可獨當一面繼續完成庇蔭的職責。

池上寫生Day1

花蓮玉里火車站外
Conifer 原感系空白筆記本 15 x 21cm

花蓮下午3點24分自強號開往玉里435號班次，抵達時間為4點33分，我先至月台外查看玉里往成功的班車， 確定下次可搭公車往台東三仙台或烏石鼻。最後一班往成功的鼎東客運8181號是5點10分發車，出火車站左前方即有站牌，剛好可以和我今日所搭的火車銜接。終於弄清楚公車往花東海岸最快的方式，心中非常的開心。

接著在櫃台預買了明日池上返回花蓮自強號435班次車票，預計5:24分池上發車7:11到花蓮。

玉里車站外正對著光復路，後方海岸山脈有條玉長隧道位於400米高，由火車站到隧道13公里，大約上升260米，實際爬坡約10公里，算是非常簡單的爬坡，騎自行車往海線也不算太難。

玉里往池上只有30公里，但兩地分屬不同縣，花蓮客運最遠只達富里，而池上只有8161號，50分鐘一班車由池上往富里，火車是唯一跨兩縣市的交通公具，區間車約一小時才一班。

我上了火車才發現整班車只有我和另一個小朋友，因為是玉里發車，所以人特別少，區間車行駛於玉里和台東之間，到池上之前有三個小站，車至富里開始下雨，雨勢不小，但只短短下了數10分鐘，到了池上雨就停了。

金山中角沙珠灣

金山中角沙珠灣沖浪
寶虹水彩紙 300g 54 x 38 cm 粗紋 4K
水彩寫生

萬里區下寮海邊
寶虹水彩紙 300g 54 x 38 cm 粗紋 4K
水彩寫生

颱風後天氣很熱濕度很高，天空多雲，海邊風浪大，但太陽不曬，很適合沖浪。

這一波颱風過後金山海邊風浪大，宜蘭頭城蜜月灣卻沒有浪，北部沖浪者來到金山中角，海邊變得非常熱鬧。

去花蓮磯崎海水浴場寫生後，發現海邊很適合畫人物，沖浪者有著建美的身材和古銅膚色，是練習人物主題很有故事的寫生題材。真正到了現場卻發現，天氣很熱沙灘無法遮蔭，靠得很近才能真正畫出人物輪廓細節，和畫室畫模特兒差很大。

只有凌哥一人走下海灘，速寫沖浪者身影帶回咖啡廳上色， 傍晚天涼，我們去金山下寮沙灘寫生，這裡之前畫過，每次來此都為要去88號水碼頭吃海鮮才順便寫生，這次也不例外。